Batterie Gel plomb carbone 12V 200Ah

Avantage des batteries Gel Newmax:

• PERFORMANCE EN CYCLAGE EXCEPTIONNELLE : 500 cycles de décharge à 100%. Des électrodes haute densité anti corrosives au plomb calcium sont utilisées en harmonie avec de l'électrolyte gélifié pour prévenir la sulfatation.
• SANS ENTRETIEN : Grâce à leur système de recombinaison de gaz les batteries NEWMAX ne nécessitent aucun entretien durant toute leur durée de vie.
• COMPLETEMENT ETANCHES : L'électrolyte gélifié prévient tout risque de fuite y compris lorsque la batterie est maintenue à l'envers.
• SECURITE : La vanne de sécurité évite tout dégagement gazeux.
• TECHNOLOGIE HYBRIDE AVEC SEPARATEUR EN FIBRE DE VERRE : Permet de meilleures performances en vitesse de charge et en décharge rapide.
• RISQUE DE SULFATATION LARGEMENT LIMITE : Un avantage majeur des batteries gel est la possibilité de laisser la batterie déchargée pendant une courte période sans que cela ne crée de dommage irréversible (risque de sulfatation largement diminué). Dans la mesure où la principale cause d'usure des batteries de bord est liée à la sulfatation, ce point est déterminant dans le choix des batteries de bord.

Plus d'information sur les batteries Gel Newmax:

Les batteries VRLA (Valve Regulated Lead Acid) Gel Newmax sont à la pointe de la technologie et offrent un niveau de performances reconnu à travers le monde.
Les batteries Newmax sont issues de 20 ans d’expérience et de recherche et développement dans le domaine des batteries de service et industrielles. Ces batteries gel sont fabriquées suivant les normes internationales ISO 9001 et ISO 14001 ce qui garantit leur qualité et leur durabilité. Les batteries gel Newmax vous permettront de disposer d’une réserve d’énergie fiable et performante à bord adaptée à votre utilisation. La gamme s’étend de 12V-65Ah à 12V-220Ah.
Les batteries gel Newmax disposent d’une technologie hybride (séparateur en fibre de verre) permettant d’améliorer notablement leurs performances en charge/décharge rapide. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter notre fiche produit qui décrit ces batteries de façon plus exhaustive.

Électrolyte gélifié - VRLA

La technologie gel utilisée pour les batteries NEWMAX permet de réduire notablement le phénomène de sulfatation qui est la cause principale d’usure des batteries.
Les batteries gel NEWMAX utilisent d’autre part la technologie VRLA (Valve Regulated Lead Acid) qui assure une recombinaison des gaz lors de la recharge de la batterie (pas de nécessité d’entretien) tout en assurant la sécurité en cas de surcharge liée à une défaillance d’un appareil de charge. Aucun entretien n’est nécessaire pendant la durée de vie de la batterie.

Performances en cyclage

Les batteries au gel NEWMAX sont les mieux adaptées pour une utilisation en batteries de service. Grâce à leur électrolyte gélifié et leurs électrodes épaisses, elles résistent à un nombre impressionnant de cycles de charge / décharge et la totalité de leur capacité nominale est disponible.
Valeurs caractéristiques: 500 cycles à 100 %, 950 cycles à 80 % et 2000 cycles à 50% de décharge

Sulfatation réduite

Un avantage des batteries gel qui n’apparaît pas sur le graphique ci contre est la possibilité de laisser la batterie déchargée pendant une courte période sans que cela ne crée de dommage irréversible. A noter tout de même que quel que soit le type de technologie, il est recommandé de recharger les batteries le plus rapidement possible après une décharge.

Auto décharge

Grâce à la qualité de construction et à la pureté des matériaux utilisés, l’auto décharge des batteries gel NEWMAX est très limitée. A 25 degrés, le taux de décharge caractéristique est limité à 2% par mois .